 | Эксперт в области шин и дисков. С 1997 года. |
|
Каталог / Tracmax
Шины Tracmax
Летние 
Зимние 
Всесезонные| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | |
Популярные радиусы шины Tracmax:
R12 R13 R14 R15 R16 R17 R18 R19 R20 R21 R22Популярные типоразмеры резины Тракмакс:
145/70 155/65 155/80 165/65 165/70 175/55 175/60 175/65 175/70 185/55 185/60 185/65 185/75 185/80 195/45 195/50 195/55 195/60 195/65 195/70 195/75 195/80 195/82 205/40 205/45 205/50 205/55 205/60 205/65 205/70 205/75 205/80 215/35 215/45 215/50 215/55 215/60 215/65 215/70 215/75 225/35 225/40 225/45 225/50 225/55 225/60 225/65 225/70 225/75 235/40 235/45 235/50 235/55 235/60 235/65 235/70 235/75 245/30 245/35 245/40 245/45 245/50 245/55 245/60 245/65 245/70 245/75 255/30 255/35 255/40 255/45 255/50 255/55 255/60 255/65 255/70 265/35 265/40 265/45 265/50 265/55 265/60 265/65 265/70 267/76 267/82 275/30 275/35 275/40 275/45 275/50 275/55 275/60 275/65 275/70 285/35 285/40 285/45 285/50 285/60 285/65 285/75 295/35 295/40 305/40 315/35 315/40 325/35 325/40Где в Сургуте найти надёжные шины, которым не страшны наши дороги?
Признайтесь, выбирать резину для сургутских улиц – та ещё задача. То весенняя каша, то ледяная корка, а летом так и вовсе грунтовки и «стиральные доски». Нужно что-то по-настоящему выносливое, но при этом не разорительное. Вот тут-то и стоит обратить внимание на Tracmax. Не самый разрекламированный бренд, скажете вы? А я вот часто замечаю, что самые умные покупки как раз там, где не ждёшь. Эти шины – как раз такой случай.
Что в них особенного? Взгляните на рисунок протектора. Он не просто красивый, он «заточен» под сцепление на сложных покрытиях. Мелкие ламели по всей площади работают как присоски на льду и мокром асфальте, а жёсткие блоки в плечевой зоне добавляют устойчивости в повороте. Боковина у них, кстати, упругая – отлично гасит удары от колдобин, которых у нас, увы, хватает. Получается, что резина отлично справляется с главной задачей – держит вас на дороге в самых разных условиях, а это, согласитесь, главное.
Искать, где купить шины Tracmax в Сургуте, сейчас не проблема. Но брать первое попавшееся предложение – не лучшая идея. Важно найти магазин, где дадут грамотный совет по индексам скорости и нагрузки, помогут с монтажом. Потому что даже самая хорошая резина, если её неправильно поставить, не раскроет весь свой потенциал. Стоит потратить немного времени, выбрать проверенную точку продаж – и можно смело ставить их на свой автомобиль. И ездить спокойно, зная, что под колёсами надёжный союзник против наших дорожных сюрпризов. Грех от такой уверенности за рулём отказываться, правда?
Tracmax: о шинах, которые вы доверяете самому дорогому
Давайте честно: когда речь заходит о покрышках, многие думают о цене. И это понятно. Но есть вещи, которые дороже любых денег. Ваша безопасность. Спокойствие за близких в машине. Та самая уверенность, когда на мокрой трассе или в рыхлом снегу автомобиль послушно слушается руля. Вот о чём на самом деле стоит размышлять, выбирая резину.
Тракмакс – это не просто очередной бренд на витрине. За этими шинами стоит философия, где на первое место ставят именно предсказуемость поведения. Знаете это чувство, когда вы «чувствуете» дорогу? Вот к этому и стремятся их инженеры. Конструкция протектора – это не просто красивый рисунок, а продуманная система каналов и ламелей, которые буквально выталкивают воду из пятна контакта. Чтобы оставалось сцепление. Чтобы вы не планировали по луже, а ехали. Звучит как мелочь, но в критический момент это решает всё.
Что же внутри? Секрет – в балансе. Слишком мягкая резина быстро износится, чересчур жёсткая будет скользить на холоде. Шины Tracmax находят ту самую золотую середину за счёт современных компаундов. Резиновая смесь сохраняет эластичность при морозе, но при этом не «плывёт» в летний зной. Это даёт стабильность круглый год. А силовой каркас сделан так, чтобы боковина не была «ватной» в повороте, но и не передавала каждый камешек на руль. Комфорт без потери контроля – это как раз про них.
Выбор, конечно, остаётся за вами. Но глядя на дороги за окном, хочется сказать одно: экономить на том, что единственное связывает вашу машину с асфальтом, – не самая удачная идея. Тракмакс – это не шины премиум-сегмента с умопомрачительным ценником. Это разумный, технологичный выбор для тех, кто ценит понятный отклик и хочет быть уверен в своей «обувке». Попробуйте. Разница ощущается буквально с первых километров – машина ведёт себя чётко, без намёка на суету. А разве не этого мы все хотим? Спокойно доехать, в любую погоду. Ведь самое ценное уже в салоне.
Купить шины Тракмакс в Сургуте Вы сможете у нас в интернет магазине!
Шины Tracmax отзывы всего 85 шт
Взяла эти шины по акции, надо было срочно менять переднюю ось перед отпуском. Поставила на Солярис. Что могу сказать... В городе ведут себя адекватно, в колее не рыскают сильно. По трассе, когда ехали на юг на скорости 120 вроде бы неплохо, но на мокрой разметке я чувствовала неуверенность показалось, что немного плывут. Хотя до этого была дорогая Continental, так что может я просто привыкла к другому поведению. Из плюсов мягкие ямы глотают без проблем, и цена радует. Минус шумноваты на старом асфальте, особенно сзади. В целом, как бюджетный вариант на один-два сезона вполне сойдёт. Для спокойной езды без гонок. Рекомендую ли я? Ну, если у вас нет лишних денег, а колёса «лысые» берите, не прогадаете. Но на следующий год наверное, возьму что-то другое.
Ну что сказать... Резина как резина, но не совсем всё гладко. В кашу снежную входит норм, не буксует сильно, а вот на подмерзшей корке будьте внимательны срывается иногда. Шумноваты, да. И балансировку с первого раза не приняли пришлось докидывать грузики. Но для города пойдёт, если не гонять. За свою цену пусть будет. Я, наверное в следующий раз переплачу, но сейчас езжу нормально.
Долго выбирал между кордами и этими. Взял Тракмакс не пожалел. Шиповка крепкая, на Vesta сидят идеально никаких люфтов и биений. На загородной трассе при обгонах ведет себя предсказуемо. Но есть нюанс: на сухом асфальте тормозной путь чуть длиннее, чем на липучках это надо учитывать. В целом отличный вариант для наших дорог. Думаю, и на следующую зиму хватит если аккуратно ездить.
Брал эти Tracmax для дачи и рыбалки. Честно? Сначала сомневался, думал, китайский ширпотреб. Но, блин резина реально удивила! Грязь месит уверенно, на асфальте не мылится. Ездил в Карпаты после дождя ни разу не застрял, хотя грунтовка там кисель. Шумноваты на трассе, да но для внедорожника это нормально. За свои деньги шикарный вариант, почти не износились за 20 тыщ, хотя я масла не жалею и газую часто. Однозначно советую, если не гоняете и не на трек собираетесь.
Взял эти Tracmax, скажу честно поначалу сомневался. Цена кусалась, но не сильно, подумал чем чёрт не шутит. Поставил обкатал... И знаете? Ну, прям кайф! Машина стала как влитая держаться за асвальт. Вчера в ливень попал ни намека на аквапланирование, хотя лужи были знатные. Резина мягкая, но не как пластилин износ пока не вижу. По шуму да, гудят, но не критично, радио перебивает. Для моих ежедневных покатушек по городу и трассе самое оно. Чувствуется что с безопасностью не налажали. Да и выглядит агрессивно, бампер визуально приподняли. Короче, рекомендую, если не гонитесь за премиумом но хотите уверенности. За свои деньги огонь. Единственное на холодной с утра первые пару километров дубоваты, потом расходятся. Не баг, а фича, как говорится.
Ребята, честно скажу сначала сомневался. Всесезонка, она и в Африке всесезонка, думал. Но Tracmax X PRIVILO AT08 прям удивили. Поставил на Патрика перед дальней поездкой в Карелию. И грязь месил и по асфальту шустро бежал. Конечно, это не чистый «зубастый» офф-роуд, но для наших дорог самое то. Износ пока маленький, тысяч 5 откатал. Единственное на трассе немного гудят но для УАЗа это песня, а не шум. Рекомендую, кто не хочет заморачиваться с переобувкой дважды в год.
Вот честно, первый раз взяла не Мишлен, а эту марку. Думала буду плакать, но нет! Зима в этом году в Питере жесть каша под колесами. Машинка моя оптимка слушается, не рыскает. По льду во дворе, конечно, надо аккуратнее но это понятно. Один раз чуть не улетела на перекрестке, но вовремя тормознула схватили моментально. За такие деньги просто сказка. Единственное, нада немного чаще подкачивать, но может мне показалось. Муж доволен я спокойна. Брать можно смело.
Знаете, ожидал большего. Начитался хвалебных отзывов, купил. Поставил и первое же что заметил дисбаланс. Два колеса пришлось скидывать, перебортировать. Потом гул появился как от грузовика. На мокрой брусчатке юзом идёт. Тормозной путь длинноват. Короче, для Тигуана слабовато. Снял через месяц, продал за полцены. Пожалел. Лучше бы сразу взял что-то проверенное. Хотя может для лёгких малолитражек оно и ничего, но на тяжёлом авто не фонтан. Не советую.
Ну что сказать… Взял эти Tracmax на лето для своего «Крузака». Сначала сомневался, признаюсь всё-таки бюджетный сегмент, а машина тяжёлая. Но ребята, я был приятно удивлён! На трассе держат отлично даже в сильный ливень не почувствовал, что машину «ведёт». По сухому асфальту просто песня, словил кайф от того, как входят в повороты. Конечно есть небольшой гул на скорости под 130, но для такой резины это простительно. За свою цену просто бомба, реально. Поставил их на свой драндулет и не парюсь. Износ пока минимальный, посмотрим к концу сезона но первые 5000 км полёт нормальный. Очень советую, если хотите сэкономить, но не потерять в безопасности. Только не ждите тишины, как в S-классе и всё будет окей.
Ну, взял я эти шины на свой Поло. Скажу так: для спокойной езды по городу вполне. Не шумят сильно, по сравнению с прошлыми Hankook тишина. Но! Если газу дать, особенно в повороте чувствуется некоторая вязкость. Будто резина плывет немного. Сход-развал делал, всё ок. Думаю, это особенность состава. Для бабушки за рулем идеал, для активного вождения на троечку. По износу пока не понятно проехал всего 2000. Но ценник радует. Нормальный середняк, без восторгов, но и без слез.